Legea traficului conține o reglementare care reglementează tranzitul bicicletelor pe drumurile publice și care este adesea foarte necunoscută. De exemplu, bicicliștii, atunci când călătoresc pe un drum interurban, ar trebui să rămână în partea dreaptă dacă nu există umăr tare. În plus, ciclistul trebuie să știe că este un ocupant al drumului și că, ca atare, trebuie să respecte o serie de reglementări. În scopuri legale, bicicleta este încă un vehicul, cu aceleași obligații ca o mașină sau o motocicletă. Continuați să citiți acest articol pentru a afla cum trebuie să circule bicicliștii .
Dacă nu există un mod expres pentru ei - de exemplu, o bicicletă - bicicliștii trebuie să se adapteze la caracteristicile drumului pe care se deplasează. Dacă se îndreaptă pe un drum urban, ar trebui să facă acest lucru cât mai mult posibil de la dreapta drumului, la o distanță care poate fi ușor avansată, fără a fi atât de aproape de marginea drumului, încât să-și facă propriul marș în pericol. Aceeași premisă este necesară pe un drum interurban, cu diferența că în aceste cazuri este obligatoriu să conduci pe umăr dacă există unul.
Pe de altă parte, bicicliștii pot călători pe autostradă numai dacă au peste 14 ani, o fac pe umăr și nu există nicio interdicție expresă în acest sens. Nerespectarea acestei reguli va duce la o amendă de 200 de euro.
Pe de altă parte, dacă ciclistul călătorește pe un drum călătorit de pietoni în care nu poate ține o distanță minimă de un metru față de ei, trebuie să coboare din bicicletă și să meargă pe jos.
În ceea ce privește luminile, norma pentru bicicliști este aceeași ca și pentru ceilalți șoferi: trebuie să-și transporte bicicletele în mod corespunzător aprinse dacă conduc noaptea, în timpul apusului și răsăritul soarelui, pe drumurile urbane și interurbane insuficient luminate treceri subterane sau tuneluri.
De asemenea, este obligatoriu ca ciclistul să poarte o îmbrăcăminte reflexivă aprobată corespunzător. Atât el cât și bicicleta trebuie să poată fi identificate la o distanță de 150 de metri.
Luminile și elementele reflectorizante pe care o bicicletă ar trebui să le aibă sunt:
- - O lumină albă de parcare în față.
- - O lumină roșie de parcare în spate.
- - Un retro-reflector roșu pe spate care nu este triunghiular.
Necorespunzarea circulației cu luminile corespunzătoare poate duce la plata unei amenzi, precum și la vesta reflectorizantă corespunzătoare.
Cicliștii trebuie să poarte o căști aprobată în mod corespunzător atunci când călătoresc pe drumurile interurbane, precum și pasagerii lor (copii sub șapte ani care călătoresc într-un scaun la fel de agreat). Totuși, acest standard respectă anumite excepții, deoarece ciclistul nu va trebui să poarte căștile plasate pe rampe ascendente, în condiții de căldură extremă sau la decizia medicului său (trebuie acreditat în mod corespunzător). Nerespectarea acestei cerințe este o infracțiune penală.
Ca regulă generală , pasagerii nu pot fi purtați pe bicicletă . Da, totuși, este posibil să călătoriți însoțit de un copil cu vârsta sub șapte ani, atâta timp cât acesta este așezat într-un scaun de bicicletă bine aprobat și corect instalat și atât timp cât conducătorul auto este de vârstă legală.
Nu este permisă călătoria cu bicicleta utilizând telefonul mobil sau utilizând unul sau mai multe căști. Nerespectarea acestei reguli implică plata unei amenzi de 200 de euro.
6În timpul călătoriei, ciclistul este obligat să semnaleze toate manevrele, astfel încât să poată fi înregistrate cu mult înainte de ceilalți ocupanți ai drumului. Dacă doriți să vă întoarceți la dreapta, trebuie să faceți acest lucru ridicând brațul drept, lăsând palma mâinii în jos. De asemenea, puteți semnala acest rând prin ridicarea brațului stâng și îndoirea acestuia.
Dacă doriți o rotire spre stânga, trebuie să o indicați folosind brațele în sens invers. O serie de considerente trebuie luate în considerare. Dacă turnul din stânga se face pe un drum cu două căi în care este permis acest tip de manevre, ciclistul trebuie să îl execute prin lipirea cât mai mult posibil a axei centrale a drumului. Dacă, pe de altă parte, turnul va fi făcut pe un drum interurban, în care nu este posibilă nici o banda, trebuie să părăsiți drumul, plasându-vă în dreapta pentru a porni turnul de acolo.
Pe de altă parte, dacă ceea ce va fi semnalat este o oprire bruscă, va fi necesar să faceți acest lucru ridicând și coborând rapid oricare dintre cele două brațe.
Puteți conduce în paralel atâta timp cât o fac în perechi și nu împiedică funcționarea normală a altor vehicule sau există trafic complicat sau condiții de vizibilitate redusă.
Pe de altă parte, atunci când depășesc, trebuie să țină o distanță de un metru și jumătate de vehiculul pe care îl conduc. Această distanță este aceeași cu cea a mașinilor și motocicletelor în ceea ce privește bicicliștii atunci când acestea sunt în față.
Ciclista trebuie să respecte limitele de viteză stabilite pentru fiecare drum, care nu depășesc niciodată 45 km / h, adică viteza maximă la care pot călători. Depășirea acestei limite poate fi sancționată astfel încât, deși nu este obligatorie, se recomandă bicicliștilor să aibă un vitezometru.
Ciclismul sub influența alcoolului sau a altor substanțe psihotrope este o greșeală gravă care implică plata unei amenzi.
Rata maximă de alcool din sânge pe care bicicliștii le este permisă este de 0, 5 g / l, obligându-se să se oprească și să se supună testului respirator, dacă acest lucru este cerut de organele și forțele de securitate ale statului . Nerespectarea acestei prevederi atrage plata unei alte amenzi de 500 de euro.
Pentru multe infracțiuni comise de o persoană în timpul călătoriei pe bicicletă, nu veți fi niciodată deduse din permisul de conducere dacă aveți unul, deoarece nu este necesar să aveți un permis de conducere specific pentru o bicicletă și acestea nu sunt legate.
- Este recomandat să aveți un clopot pe ghidonul bicicletei pentru a avertiza asupra manevrelor urgente la pietoni.
Lasă Un Comentariu