Din ce în ce mai mulți cetățeni decid bicicleta ca mijloc de transport și, de asemenea, ca metodă de a rămâne în formă. În unele orașe, datorată, pe de o parte, lipsei de infrastructură rutieră și, pe de altă parte, ignorării normelor, acest fapt cauzează probleme de coexistență cu pietonii și cu autovehiculele.
Pentru a alege bicicleta este o opțiune bună pentru toată lumea, în .com ne explicăm cum un ciclist ar trebui să călătorească în jurul orașului .
În prezent, este o utopie de a gândi că un ciclist va putea să circule toată călătoria pe traseul bicicletei, dar în secțiunile în care există unul, locul în care trebuie să meargă ciclistul . Se recomandă ca, deși ruta de-a lungul drumului este mai scurtă, proiectăm turul orașului folosind banda de biciclete, de dragul propriei noastre siguranțe și a unui flux mai mare de trafic.
2În cazul în care nu există bandă de biciclete, ciclistul trebuie să meargă pe drumul din oraș. Trebuie să menținem un ritm bun, dar nu trebuie să ne facem griji în legătură cu încetinirea bicicletei, deoarece ne vom aminti că în oraș nu poți conduce mai mult de 50 de kilometri pe oră.
În orice caz, trebuie să ne gândim că coexistența noastră este cu autovehicule și motociclete, nu cu pietoni, pentru care trotuarele sunt rezervate exclusiv.
4Atât pe drum cât și pe banda de biciclete, trebuie să respectăm atât semnele orizontale și verticale, cât și respectul deosebit față de trecerile de pe zebră, unde pietonii au prioritate.
5În oraș, când ciclistul trece pe drum, trebuie să o facă la centrul drumului, ceea ce va fi o modalitate bună de a evita automobilele care sunt tentate să depășească.
6În zonele pietonale, ciclistul poate conduce, dar trebuie să coboare bicicleta în cazul în care zona este călătorită foarte mult.
Deși nu este obligatoriu în acest moment, este recomandat ca ciclistul să poarte căștile atunci când conduce în jurul orașului și că o face fără căști.
8În ceea ce privește ceilalți șoferi, BAC maxim de bicicliști este de 0, 5 mg.
Lasă Un Comentariu